Garmin zaprezentował model Varia RearVue 820 – najnowszą odsłonę swojego rowerowego radaru wstecznego zintegrowanego z tylnym światłem. Producent kieruje urządzenie przede wszystkim do osób jeżdżących w ruchu ulicznym: dojeżdżających do pracy, trenujących na otwartych drogach oraz uczestników długodystansowych wyjazdów szosowych i gravelowych. Nowa wersja radaru rozwija znane już rozwiązania, kładąc większy nacisk na analizę zachowania pojazdów zbliżających się do rowerzysty.
Nowe funkcje w Varia RearVue 820
Sercem urządzenia jest radar, który monitoruje przestrzeń za rowerem i wykrywa nadjeżdżające samochody z odległości przekraczającej 175 metrów. W porównaniu z wcześniejszymi generacjami Garmin rozszerzył zakres analizy danych – Varia RearVue 820 nie tylko informuje o obecności pojazdu, ale również ocenia jego prędkość, tor jazdy oraz potencjalny poziom zagrożenia. Nowością jest funkcja rozpoznawania wielkości pojazdu, dzięki której użytkownik otrzymuje sygnał, czy zbliża się samochód osobowy, większy bus czy ciężarówka.


Informacje z radaru przekazywane są w czasie rzeczywistym do kompatybilnych liczników rowerowych Edge, zegargów Garmin lub aplikacji Varia na smartfonie. Alerty mają formę wizualną, dźwiękową lub wibracyjną, a w wybranych modelach zegarków – także komunikatów głosowych. Producent podkreśla, że rozwiązanie to ma pomóc rowerzystom szybciej ocenić sytuację na drodze, zwłaszcza w warunkach ograniczonej widoczności lub na wąskich jezdniach.
Istotnym elementem systemu jest także zdolność do wykrywania pojazdów poruszających się z taką samą prędkością jak rowerzysta. W praktyce oznacza to informowanie o samochodach, które jadą bezpośrednio za rowerem i czekają na możliwość bezpiecznego wyprzedzenia. Według Garmina ma to ograniczyć element zaskoczenia i pozwolić rowerzyście zachować większą przewidywalność manewrów.
Varia RearVue 820 to nie tylko radar
Varia RearVue 820 pełni jednocześnie funkcję tylnego światła. Jest ono widoczne z odległości ponad dwóch kilometrów i oferuje kilka trybów pracy – od intensywnego migania dziennego, przez tryby nocne, po tryb peletonu przeznaczony do jazdy w grupie. Użytkownicy mogą również tworzyć własne schematy świecenia w aplikacji mobilnej. Dodatkowa funkcja światła hamowania uruchamia się automatycznie podczas zwalniania lub zatrzymywania roweru, sygnalizując ten fakt innym uczestnikom ruchu.


Urządzenie zaprojektowano z myślą o długich trasach. Wbudowany akumulator zapewnia do 24 godzin pracy w trybie migania dziennego lub do 30 godzin w trybie samego radaru. Smukła obudowa, port USB-C oraz nowy uchwyt na sztycę podsiodłową mają ułatwiać montaż i codzienne użytkowanie, zarówno w rowerach szosowych, jak i gravelowych.
Ceny i dostępnośc Garmin Varia RearVue 820
Garmin Varia RearVue 820 jest już dostępna w sprzedaży w Polsce. Sugerowana cena detaliczna została ustalona na poziomie 1289 zł. Garmin pozycjonuje nowy model jako rozwiązanie dla rowerzystów, którzy regularnie poruszają się po drogach publicznych i oczekują narzędzi wspierających orientację w dynamicznym ruchu drogowym, bez odrywania wzroku od trasy.
Do kogo skierowany jest Garmin Varia RearVue 820
Przede wszystkim do osób jeżdżących w ruchu ulicznym: dojeżdżających do pracy, trenujących na otwartych drogach oraz uczestników długich tras szosowych i gravelowych.
Z jakiej odległości radar Garmin Varia RearVue 820 wykrywa pojazdy?
Urządzenie wykrywa nadjeżdżające pojazdy z odległości przekraczającej 175 metrów.
Jakie nowe funkcje oferujeGarmin Varia RearVue 820 względem wcześniejszych wersji?
Garmin Varia RearVue 820 wprowadza szereg realnych usprawnień względem poprzednich radarów z serii Varia (np. RTL515 czy RCT715). Najważniejsze nowości dotyczą zarówno samego radaru, jak i światła oraz czasu pracy:
Rozszerzone możliwości radaru
Zwiększony zasięg wykrywania pojazdów – do ok. 175 m (wcześniej ok. 140 m).
Szersze pole widzenia radaru (ok. 60°), co poprawia wykrywanie aut na sąsiednich torach jazdy.
Rozpoznawanie wielkości pojazdu (np. osobówka, bus, ciężarówka).
Analiza poziomu zagrożenia na podstawie prędkości, toru jazdy i dystansu.
Wykrywanie zmiany pasa ruchu przez pojazd.
Śledzenie aut jadących z tą samą prędkością co rowerzysta (np. oczekujących na wyprzedzanie).
Ulepszone oświetlenie
Najjaśniejsze tylne światło w serii Varia (do ok. 100 lm w trybie dziennym).
Widoczność światła do ok. 2 km.
Nowa funkcja światła hamowania reagująca na zwalnianie.
Personalizowane tryby świecenia w aplikacji Varia.
Dłuższy czas pracy
Do 24 h w trybie migania dziennego.
Do 30 h w trybie samego radaru.
Zmiany konstrukcyjne i użytkowe
Port USB-C zamiast micro-USB.
Nowy uchwyt na sztycę i odświeżona konstrukcja
Czy Varia RearVue 820 rozpoznaje rodzaj pojazdu?
Tak. Radar potrafi określić wielkość pojazdu – informuje, czy zbliża się samochód osobowy, bus lub ciężarówka, co pomaga lepiej ocenić poziom zagrożenia.
Z jakimi urządzeniami kompatybilna jest Varia RearVue 820?
Radar współpracuje z licznikami Garmin Edge, wybranymi zegarkami Garmin oraz aplikacją Garmin Varia na smartfony (iOS i Android).
Czy radar wykrywa samochody jadące bezpośrednio za rowerem?
Tak. Varia RearVue 820 informuje również o pojazdach poruszających się z podobną prędkością, np. oczekujących na wyprzedzanie.
Ile godzin działa bateria Garmin Varia RearVue 820?
do 24 godzin w trybie migania dziennego,
do 30 godzin w trybie samego radaru.
Ile kosztuje Garmin Varia RearVue 820 w Polsce?
Sugerowana cena detaliczna wynosi 1289 zł.
Produkt znajdziesz na oficjalnej stronie Garmina
Więcej aktualności od TechwFormie.pl
